卢浦大桥建造团队
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发布时间：2024-10-24 13:18
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时间：2024-10-31 07:41
卢浦大桥是一项总投资高达25亿余元的重大工程，作为“十五”期间上海首批招商越江项目之一。该项目由中国船舶工业集团公司与上海中福城市投资建设公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海工业投资(集团)公司、上海黄浦江大桥建设有限公司、上海远东国际桥梁建设有限公司等共同投资，通过“上海卢浦大桥投资发展有限公司”进行运作。实际施工则由上海黄浦江大桥建设处代理，众多建设者参与其中，其中包括上海建工集团、江南造船集团、隧道股份、市建七公司、宏润集团、中建三局、市政一公司、三航二公司等，共约近万名工人共同协作建设。
卢浦大桥的设计工作依然由曾设计南浦、杨浦、徐浦大桥的上海市政工程设计研究院负责。总设计师，被誉为“桥梁大师”的林元培透露，大桥的主桥采用巨型钢结构，跨度达到550米，这是全球跨度最大的钢结构拱桥，比世界排名第二的美国西弗吉尼亚大桥还要长32米。这座桥梁的独特之处在于它融合了斜拉桥、拱桥和悬索桥的设计元素，使得施工工艺复杂，用钢量极其庞大，总计达3.5万吨，这相当于江南造船(集团)公司建造3艘7.4万吨巴拿马型散货船的用钢量。
扩展资料
上海卢浦大桥是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥（除合拢接口采用栓接外），现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能。
