发布网友 发布时间:2024-10-23 22:55
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热心网友 时间:2024-11-06 17:53
烂胎一个,看看韩泰轮胎员工自己怎么说吧:
我是韩泰轮胎的外观检察员,2001年入社。对UF/DB/CON/外观我都精通
个人发表一点意见,看看大家的想法怎样!::
韩泰轮胎03年以前的确是质量响帮帮的,因为那时候品管,品技,品保的领导都对检查员的素质,能力有相当要求的。
刚进厂的新工人要进行能力检测,达到一定程度,才给发图章,从进厂到拿到图章一般要40天左右,在这40天里要熟悉95条外观不良的外观受损程度。严格要求,
A品给新车配套OE品;
B品一般卖给零售商,但价格极低(比如195/60R14H 866,80元人民币);
C品登记处理
所以,我可以黄婆卖瓜一下,那几年的质量,没有 大幅度的问题。
但是,自从公司规模日益扩大,领导层开始有简约成本的新思路,作出2点错误的决定
1.对废料进行再利用
2.减少员工数量
废料利用就不用我解释后果了,材料接头过多,气体排不出去,FM增多...
员工少了,产量进一步提高,就会形成2个后果
1.员工为了达到产量,顾不了质量,
2.员工劳累过度,忽略了步骤(比如外观检查直接敲章,成型作业不处理气泡,硫化对LOT检查不仔细。)
反正韩泰轮胎的领导不切实际,不把钱花在刀刃上的事多了,
就比如2006年的罢工,公司给的理由是2006年的销售业绩没达到目标,天,荒唐!这和工厂里的人有什么关系。
现在说的是厂里的,再谈谈支店情况:
客户买到有质量问题的轮胎首先是给销售代理商,然后在电话联系支店的A/S科
派遣下来的A/S人员只要拿出自己的专业知识就可以把顾客搞的昏头。
(比如肩空《呈气泡状态》A/S人员可以说是车速太快,撞的内部联线断裂引起的,你没话说了吧)
说了那么多。开始结尾了
我认为以前的韩泰值得大家信任,那是它的努力成果。
现在的韩泰轮胎,请大家重新审视。重新考察。因为现在的韩泰是个浮肿的大胖子,看着有力,其实已经败虚其中了)
就这样了,有问题可以与我的信箱联系
jingzeng@yahoo.com.cn
热心网友 时间:2024-11-06 17:52
韩泰国产Enfren H430预计年中上市,韩泰轮胎此次北京车展上参展主打“为了绿色明天(For a Green Tomorrow)”的环保宣言,韩泰轮胎携旗下环保舒适型高性能轮胎等近20款轮胎亮相,其中首款中国产环保舒适型高性能轮胎Enfren H430成为全场关注焦点。
此次展出的环保舒适型高性能轮胎Enfren H430是韩泰轮胎核心技术理念“Kontrol”技术在环保性能方面的最新研究成果。欧洲ISO轮胎滚动阻力测试结果表明,这款产品降低了21%的轮胎滚动阻力,可节省燃油消耗2%,行驶中排放的二氧化碳比一般产品每公里减少4.1克。因此在低滚动阻力和舒适性方面,Enfren H430都达到了目前轮胎行业中的最高技术水平,且其它各项性能都很均衡。同时,其外观设计时尚,侧壁叶状与蝴蝶状的大胆设计,使产品于2008年末在全球最负盛名的iF产品设计大奖中获得“运输工具类”设计大奖,为iF产品设计大奖历史上首次被授予此项殊荣的乘用车轮胎产品。
年中就可以买到了,应该在六七月就有了吧。