目 录
1.编制依据及编制原则 ................................................................... - 2 -
1.1 编制依据 ............................................................................................................................... - 2 -
1.2 编制原则 ............................................................................................................................... - 2 -
2.工程概况 .................................................................................... - 3 -
2.1 K62+920~K63+230左侧边坡 ................................................................................................. - 3 - 2.2 K62+110~K62+240左侧边坡 ................................................................................................. - 3 -
3.资源配置 .................................................................................... - 4 -
3.1 劳动力安排 ........................................................................................................................... - 4 - 3.2 材料进场计划........................................................................................................................ - 4 - 3.3 机械设备配置........................................................................................................................ - 5 -
4.工期安排 .................................................................................... - 5 - 5.施工方案 .................................................................................... - 5 -
5.1锚索（杆）地梁、框架 ......................................................................................................... - 5 - 5.2预应力锚索框架防护 ............................................................................................................. - 6 - 5.3预应力锚杆框架防护 ........................................................................................................... - 12 - 5.4 TBS镀锌网防护................................................................................................................... - 16 -
6.高边坡监测 ............................................................................... - 18 - 7.施工安全保证措施 .................................................................... - 20 -
7.1 安全生产管理体系 .............................................................................................................. - 20 -
7.2 安全保障体系...................................................................................................................... - 21 - 7.3 保证安全的施工措施 .......................................................................................................... - 22 -
8.施工质量保证措施 .................................................................... - 22 -
8.1 质量管理目标...................................................................................................................... - 22 - 8.2 质量管理体系...................................................................................................................... - 22 -
9.文明施工措施 ................................................................................ 24 10.环境保护措施 .............................................................................. 25
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1.编制依据及编制原则
1.1 编制依据
(1)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) (2)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） (3)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） (4)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） (5)《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010）
(6)福建省高速公路标准化指南、福建省高速公路建设管理文件选编以及省高指、省高速公路公司、京台高速公路公司所下发的管理办法和实施细则等；
(7)京台高速公路宁德市境A1标施工合同、设计文件说明、施工图纸、设计技术交底；
(8)我单位在以往高速工程施工中获得的施工经验，尤其是在山区复杂地形地质条件高速公路施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法等；
1.2 编制原则
(1)响应施工合同及合同谈判纪要的原则。严格按施工合同中的工期、质量、安全、环保目标组织施工。
(2)遵循设计图纸的原则。认真阅读设计文件，领会设计意图，把握设计标准，保证工程质量，针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。
(3)遵循施工技术规范和质量评定标准的原则。严格按要求编制施工方案，认真执行评定标准。工程质量满足业主的要求和期望，单位工程创优良工程。
(4)遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全，捍卫
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质量、保卫安全。
(5)遵循确保工期的原则。工期安排适度提前，确保节点工期和总体工期的提前实现。
(6)遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工场地，科学安排作业顺序，从场地布置、施工顺序、施工工艺等方面入手，减少对周边环境的影响。
(7)坚持全面创优的原则。从源头把关，抓过程控制，精细管理，充分发挥样板引领的示范作用，确保项目安全、优质、高效建设，一次成优。
(8)全面推行标准化管理的原则。落实省高指管理制度、工地建设、施工工艺、过程控制机械设备及模板五个标准化，以工厂化、专业化、机械化和信息化作为支撑手段，落实闭环管理，推进标准化管理。
(9)遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。
2.工程概况
2.1 K62+920~K63+230左侧边坡
此段边坡最高约56.7米，为二元结构边坡：上部为坡积粉质粘土，其下为(晶屑)熔结凝灰岩及其风化层。该边坡岩土结构较为松散，开挖后高度大，稳定性差，须进行必要的加固处理以确保边坡的稳定。 边坡设计最高为7级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：第一级1∶0. 5～1：1.0，TBS镀锌网植草灌；第二级1∶0.75～1：1.25，预应力锚杆框架；第三级1：0.75～1：1.25，预应力锚杆框架；第四级1：1.0～1：1.25，预应力锚索框架；第五级1：1.0～1：1.25，预应力锚索框架；第六级1：1.25，客土喷播植草灌；第七级1：1.25，客土喷播植草灌。
2.2 K62+110~K62+240左侧边坡
该边坡最高约51.7米，为二元结构边坡：上部为坡积粉质粘土，其下为(晶屑)熔结凝灰岩及其风化层，基岩埋深较浅。该边坡岩土结构较为破碎，
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开挖后高度大，稳定性差，须进行必要的加固处理以确保边坡的稳定。 2.动态设计内容
⑴、坡率及主要加固工程布置
边坡设计最高为6级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：第一级1∶0.75～1：1.0，TBS镀锌网植草灌；第二级1∶1.0～1：1.25，TBS镀锌网植草灌；第三级1：1.0，TBS镀锌网植草灌；第四级1：1.0～1：1.25，预应力锚杆地梁，梁间TBS镀锌网植草灌；第五级1：1.0～1：1.25，TBS镀锌网植草灌或客土喷播植草灌；第六级1：1.25，客土喷播植草灌。
3.资源配置
3.1 劳动力安排
表3-1 主要劳动力配备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 岗位名称 架子队长 技术主管 技术员 工班长 安全员 质检员 模板工 钢筋工 振捣工 张拉工 人数 1 1 1 1 2 2 8 10 6 4 姓名 张旭 石伟 朱泳嘉 贾春峰、朱俊杰 工作年限 10年 3年 备注 3.2 材料进场计划 混凝土统一在搅拌站集中拌制，由罐车统一运至施工现场；钢筋统一在“三集中”加工，用跑车运输，现场组装。
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3.3 机械设备配置
表3-2 主要机具配备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 张拉千斤顶 油泵 注浆泵 电焊机 砼振动棒 空压机 锚杆钻机 砼输送车 型号 YCW150 ZB4/500 QB152 ZXG-500 插入式 VY12/7 MG-50 10m 3单位 套 台 台 台 台 台 台 辆 数量 1 1 1 4 12 1 1 2 备注 4.工期安排
1、计划2012年10月10日开始K62+920-K63+230段高边坡施工，2012年12月10日完成该段边坡。
2、计划2013年10月10日开始K62+110-K62+240段高边坡施工，2013年11月10日完成该段边坡。
5.施工方案
5.1锚索（杆）地梁、框架
5.1.1框架梁钢筋绑扎、砼浇筑
1、根据设计图纸要求，对锚孔位置及框架放线定位。
2、依据设计图纸对框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出竖梁、横梁肋轮廓。且坡面必须刻槽。
3、在施工安置框架钢筋之前，先要清除框架基础底浮渣，并对梁底地基砂浆调平，保证基础密实、平整。
4、模板拼装要平整、严密、净空尺寸准确。模板表面刷隔离剂，便于脱模。
5、钢筋绑扎接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。
6、灌注砼前，必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管(宜用钢质)和锚垫板按设计要求固定在地梁或立柱的钢筋上，方向与锚孔方向一致，摆放
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平整，再一起现场浇注、振捣，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，应仔细振捣，保证质量。
7、框架应分片施工，每片由两至三根立柱及其横梁、顶梁组成。两相邻框架接触处(横梁、顶梁)留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。
5.1.2现浇混凝土框架梁，锚固板应达到设计强度的70%后，方可进行锚索张拉。
5.1.3锚索地梁或框架砼的检验：地梁和框架砼质量应满足下列要求：
1、预留（埋）孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求。 2、锚斜托的承力面应平整，且与锚索受力方向垂直。
3、锚索地梁或框架强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面。 4、锚索地梁或框架允许偏差和检查方法应符合下表的规定。
地梁或框架的允许误差和检查方法
序号 1 2 3 4 5 检查项目 孔距偏差 孔口高程 锚索轴线误差 框架地梁砼强度 框架地梁断面尺寸 规定值或 允许偏差 ±50mm ±100mm ±3° 满足设计要求 满足设计要求 检查方法 每20m用经纬仪检查3点 每20m用水准仪检查3点 查施工记录，每20m查2根 每个工点取3组试样试验 每5根抽查1根 5.2预应力锚索框架防护 锚索采用6束φ15.24s低松弛钢绞线，锚固段进入中风化(晶屑)熔结
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凝灰岩不小于6米，张拉控制应力为600KN、700KN。
5.2.1 施工准备：将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢绞线应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，稍做处理即可满足施工要求。 回填土、压密至一定高度。填土高度按锚索张拉控制程序施工。锚索正式施工前应做基本试验，确认其能否满足设计要求。
基本实验包括抗拔拉破坏破坏试验。在基本实验锚孔施工完成后，在锚固浆体强度达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。
锚索施工前布置3个试验孔，试验孔锚索长度为12m、18m、24m，锚固段长度分别为4米、6米、8m，锚固段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。完成试验报告提交有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索工程施工作业。
5.2.2 施工流程：锚索成孔-锚索制作-锚索安装-锚索注浆-锚索张拉-锚索锁定-锚头保护
5.2.3 锚索成孔：
施工的场地整理及搭设工作平台时，对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量确定预应力锚索的位置；
钻机安装时，按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。
1、成孔施工：成孔采用无水干钻、跟管钻进技术。锚索成孔的各施工参数是控制施工质量的关键，现场施工必须严格按下列条文执行：锚索的成孔孔径为不小于设计值150mm，预应力锚索钻孔倾角误差不大于±1º，方位误差不大于±2º。孔深应超过设计长度0.5m。
2、锚孔清理：钻进达到设计深度之后，必须稳钻1-2min。钻孔完成后，使用高压空气(风压0.2-0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外。
3、钻孔到位后，应用预先做好的探孔装置，进行探孔，若探孔时轻松将探孔器送入孔底，钻孔深度符合设计要求，经现场监理验收同意后即可转入下道工序——锚索安装。在锚索安装前，应对孔口进行暂时封堵，不得使碎屑、杂物进入孔口。
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5.2.4 锚索制作：锚索制作共分自由段制作、锚固段制作、二次注浆管制作三部分。
1、选料： 钢绞线选用表面无损伤、锈污的锚索体,不得使用表面有焊痕的钢绞线。
2、下料： 钢绞线下料长度为设计长度和孔外预留长度（1.0~1.5米）之和,以保证锚索张拉锁定时的要求。
3、自由段制作：
1）防腐处理：将锚索体自由段刷防锈漆，涂抹要均匀、厚实，不得有漏点。
锚孔检验标准 项次 检验项目 坡面纵向 1 孔位 坡面横向 孔口标高 孔轴线倾角 2 孔向 孔轴线方位 孔底偏斜 3 4 孔径 孔深 规定值或允许偏差 +50mm +50mm +100mm +0.5° +1.0° 锚孔深度的3% 设计孔径的+5%，0 大于设计深度200~500mm 检验方法及频率 用经纬仪或拉线和尺量检查 用水准仪或拉线和尺量检查 用测角仪或地质罗盘检查 用测角仪或地质罗盘检查 用钻孔测斜仪检查 验孔或尺量检查 验孔或尺量检查 2）保护套管：沥青玻纤布缠裹二层后装入套管中，自由端套管两端200mm长度范围内用黄油填充，外绕工程胶布固定。自由端与土层间空隙用水泥浆注满。
4、锚固段制作： 对于预应力锚索的锚固段需要进行除锈,水泥浆固结体中锚材的保护层不小于25mm。将钢绞线平直放好后，每间隔1~1.5m设置一个架线环，将钢绞线依次放入定位支架的凹槽内，再用16#铁丝将其与支架扎紧。
5、锚索体完成隔离支架与紧箍环的组装后，应在其底端接装导向帽，以便下锚顺利。导向帽尺寸应严格按设计要求制作，尺寸制作误差≤±5mm，接装定位误差≤±20mm。导向帽宜采用铁丝绑接牢固，不宜采用焊接。
6、二次注浆管的制作： 二次注浆管采用Φ25PVC管制作，待锚索绑扎完成后，先将PVC管沿锚索轴线方向从定位支架的中间孔洞从自由段
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开始向底端穿进，穿完后在锚索底部三分之一范围内用手电钻在PVC管上打孔，孔径Φ5，用作二次注浆时出浆孔眼，再用胶布将孔眼密封，以防止一次注浆时，水泥浆通过孔眼进入二次注浆管内，最后将二次注浆管与钢绞线捆扎在一起，以防止下锚时脱落。当锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且地下水发育，若采用二次高压劈裂注浆，高压注浆管采用镀锌铁管或钢管。
7、当采用二次补充注浆的锚筋体组装时，应同时装放二次注浆管和止浆密封装置。止浆装置应设在自由段和锚固段的分界处，并具良好可靠的密封性能。宜用密封袋作止浆密封装置，密封袋两端应牢固地绑扎在锚筋体上。当采用高压劈裂注浆提高地层锚固力时，要求以浆体强度控制开始劈注时间（一次浆体强度为5MPa），并注意二次注浆管之锚固段内设花孔和封塞。
8、压力分散型（拉压复合型）锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要求采用对拉栓接固定，所有钢质材料外露部分表面要求涂刷防锈漆保护。挤压套要求进行现场挤压抽样试验，抽样数量宜为1~2％，试验荷载一般不小于200KN；外锚头所用锚具也必须进行抽样试验，一般抽样数量为3~5％，并满足相关技术指标。对于压力分散型（拉压复合型）锚索，各单元锚索应有明确可靠标记，以便采用差异分步张拉。
9、锚索制作完成后进行编号、登记后，报请监理单位进行查验，同时做好防雨、防晒工作。
5.2.5 锚索安装：
1、锚索安装必须搭设组装平台，平台高度不得小于0.3米。
2、清孔：用高压水泵将清水注入孔底，进行请孔，直至没有泥浆流出为止。
3、锚索体安装时，将一次注管的一端用铁丝捆扎在锚索的底端，捆扎时不可过紧，防止一次注浆拔出时被拔断，但不可过松，防止下锚过程中因钢绞线弯曲挤压而引起脱落。
4、下锚时，先将锚索体的底端放入孔内，用人工依次向孔内缓慢均匀推进，不得用力过猛，防止钢绞线弯曲时将一次注浆挤掉。
5、下锚深度控制标准：要求锚索体到达孔底后，外露部分不得小于1.5m，但也不能大于2m，以保证锚固段的长度。
5.2.6 锚索注浆： 1、锚索注浆采用水灰比约0.4～0.5的普通硅酸盐水泥，标号为42.5的水泥净浆，必要时可加入一定量的外加剂。
2、锚索注浆采用二次注浆工艺，一次注浆压力0.5~0.8MPa，二次注浆压力为2.5MPa，一次注浆完成2个小时后，进行二次压力注浆。一次注浆的目的是将孔注满，待浆液从孔口溢出后即可停止注浆，并将孔口
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用水泥袋做成止浆塞封住。一次注浆完成2个小时后，再开始二次注浆，这时第一次注到孔内的水泥浆还未初凝，但孔内已有部分浮水。二次注浆时，先用高压将二次注浆孔眼的密封胶布挤裂，使得水泥浆从PVC管的孔眼向原水泥浆体和土体内高压渗透，以达到密实注浆体的效果，另外一次注浆时在孔上方形成的浮水也会被高压水泥浆从孔口排出，使得原注浆体更加饱满。
3、锚索采用底部压力注浆法，注浆管随着注浆慢慢拔出，但要保证注浆管端头始终在注浆液内。注浆应连续进行，并要饱满。
4、当采用二次劈裂注浆提高地层锚固力时，以浆体强度控制开始劈注时间（一次注浆体强度为5Mpa），需在二次注浆管的锚固段内设花孔和封塞，二次注浆的高压注浆管应采用镀锌铁管或钢管。注浆材料加入聚丙烯腈纤维（PAN），掺入量为每方1.8～2.0kg(纤维抗拉强度不小于700MPa)。
5、搅制水泥浆所用的水不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质，不应使用污水。浆液应搅拌均匀，随搅随用，并应在初凝前用完。
6、注浆泵的工作压力应符合设计要求，并应考虑输浆过程中管路损失对注浆压力的影响，确保足够的注浆压力。
7、注浆过程中，若发现注浆量大大减少或注浆管爆裂时，应将杆体及注浆管拔出，待更换注浆管后，再下放杆体；若中途耽搁时间超过浆液初凝时间，应重新清孔后再下放杆体，重新注浆。
8、注浆过程对每个孔水泥用量作详细、完整的施工记录，并做好试验块。
5.2.7锚索的张拉：
待锚孔注浆体强度大于32MPa并达到设计强度的80%后进行锚索的张拉，锚索张拉顺序应避免相近锚索互相影响。
1、张拉设备： 为满足试验及施工要求，选用OVM锚具，YCW150液压千斤顶，选择ZB4/5OO型油泵作为液压动力源。
2、锚索张拉： 锚杆张拉是通过张拉设备使杆体的自由段产生弹性变形，从而对锚固结构产生所要求的预应力值。因此要严格按设计要求及规范进行。
1）张拉前的准备 对张拉设备进行校验和标定，换算各级拉力在液压表上的读数，安装夹片工作锚板和夹片，并使锚板与锚垫板尽可能同轴，按使用的钢绞线规格安装限位板。安装千斤顶，使前端止口对准限位板。安装工具锚，工具锚与张拉端锚具对正，不得使工具锚与张拉锚具之间的钢绞线扭绞。工具锚夹片表面和锥孔表面涂上退锚灵。
2）锚索张拉 分别按25%，50%，75%，100%，110%设计轴向拉力值各拉伸一次，使束体平直以及各部位接触紧密；按25%设计轴向拉力值作为
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初张拉力进行张拉，并测量和记录拉伸值初读数。按表6.7-1 分级加载及观测时间进行张拉；最后一级持荷稳定观测10min以后按设计要求锁定，锁定值为设计值的70%，锁定后48h内没有出现明显的应力松驰现象，即可进行封锚。
3）抗拔实验 锚索完工后应按总数的5%且不少于3根进行抗拔力试验，张拉荷载为设计荷载的1.5倍。抗拔试验主要是取得该工程地层抗拔力的数值，以验证设计所估算的锚固长度是否足够安全。因此，拟按锚索的极限抗拔力试验要求进行。
张拉施加荷载和观测变形的时间 观测时间（min） 张拉荷载分级 砂质土 0.1Nt 0.25 Nt 0.50 Nt 0.75 Nt 5 5 5 5 粘性土 5 5 5 5 1.00 Nt （1.10~1.20）Nt 锁定荷载 张拉荷载分级 砂质土 5 10 10 粘性土 5 10 10 观测时间（min） （1）拟在灌注水泥浆达到70%以上的强度（约8天）及台座混凝土强度大于18Mpa时进行试验。
（2）采用循环加荷，初始荷载按10%设计轴向极限载荷为初始拉力，每一级均按设计轴向极限荷载的10%加载。
（3）荷载等级达50%前，加荷速不大于20KN/min，荷载大于50%时，加荷速率不大于10KN/min。
（4）加荷后每隔10分钟测量一次拉数值，每级加荷阶段内记录值暂拟为5次。
（5）当加载等级达到80%时，锚头移位增量在观测时间2小时内为2.0mm，方可施加下一级荷载。
（6）张拉程序及过程如前所述。 张拉过程中应认真填写张拉记录，锚索施工全部完成后，施工单位应向监理工程师提交必须的验收资料。
5.2.8锚索锁定：
先按钢绞线股数选择锚具及夹片，对准每条钢绞线的位置后，将锚具从钢绞线的端部穿入与钢板压平，将夹片压入锚具孔内，用Φ16的钢管将夹片与锚具压紧，重新装好千斤顶，启动油泵开始张拉，待千斤顶与锚具压紧后，张拉至锁定数值后，回油，拆下千斤顶。
5.2.9 锚头保护：
在预应力锚索锁定后48h内没有出现明显的应力松驰现象，即可进
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行封锚。预应力张拉完成后，用手提砂轮机切除多余钢绞线，外留长度20cm。最后装上保护罩，填充好油脂进行封锚，封锚后保持桩面整洁美观。
5.3预应力锚杆框架防护
锚杆采用φ32精扎螺纹钢筋，锚固段进入中风化(晶屑)熔结凝灰岩不小于6米，张拉控制应力为350KN。
5.3.1 施工准备：将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢杆应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，稍做处理即可满足施工要求。 回填土、压密至一定高度。填土高度按锚杆张拉控制程序施工。
5.3.2 施工流程：锚杆成孔-锚杆制作-锚杆安装-锚杆注浆-锚杆张拉-锚杆锁定-锚头保护
5.3.3 锚杆成孔：
施工的场地整理及搭设工作平台时，对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量确定预应力锚杆的位置；
钻机安装时，按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。
1、成孔施工：成孔采用无水干钻、跟管钻进技术。锚杆成孔的各施工参数是控制施工质量的关键，现场施工必须严格按下列条文执行：锚杆的成孔孔径为不小于设计值120mm，预应力锚杆钻孔倾角误差不大于±1º，方位误差不大于±2º。孔深应超过设计长度0.2m。
2、锚孔清理：钻进达到设计深度之后，必须稳钻1-2min。钻孔完成后，使用高压空气(风压0.2-0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外。
3、钻孔到位后，应用预先做好的探孔装置，进行探孔，若探孔时轻松将探孔器送入孔底，钻孔深度符合设计要求，经现场监理验收同意后即可转入下道工序——锚杆安装。在锚杆安装前，应对孔口进行暂时封堵，不得使碎屑、杂物进入孔口。
5.3.4 锚杆制作：锚杆制作共分自由段制作、锚固段制作、二次注浆管制作三部分。
1、选料： 钢杆选用表面无损伤、锈污的锚杆体,不得使用表面有焊痕的钢杆。
2、下料： 锚杆下料长度为设计长度和孔外预留长度（1.0~1.5米）之和,以保证锚杆张拉锁定时的要求。
3、自由段制作：
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1）防腐处理：将锚杆体自由段刷防锈漆，涂抹要均匀、厚实，不得有漏点。
2）保护套管：沥青玻纤布缠裹二层后装入套管中，自由端套管两端200mm长度范围内用黄油填充，外绕工程胶布固定。自由端与土层间空隙用水泥浆注满。
4、锚固段制作： 对于预应力锚杆的锚固段需要进行除锈,水泥浆固结体中锚材的保护层不小于25mm。
5、锚杆制作完成后进行编号、登记后，报请监理单位进行查验，同时做好防雨、防晒工作。
5.3.5 锚杆安装：
1、锚杆安装必须搭设组装平台，平台高度不得小于0.3米。
2、清孔：用高压水泵将清水注入孔底，进行请孔，直至没有泥浆流出为止。
3、锚杆体安装时，将一次注管的一端用铁丝捆扎在锚杆的底端，捆扎时不可过紧，防止一次注浆拔出时被拔断，但不可过松，防止下锚过程中因锚杆弯曲挤压而引起脱落。
4、下锚时，先将锚杆体的底端放入孔内，用人工依次向孔内缓慢均匀推进，不得用力过猛，防止锚杆弯曲时将一次注浆挤掉。
5、下锚深度控制标准：要求锚杆体到达孔底后，外露部分不得小于1.5m，但也不能大于2m，以保证锚固段的长度。
5.3.6 锚杆注浆：
1、一次常压注浆：一次常压注浆分为锚固段注浆和全段一次性注浆两种注浆方式，一般常采用全段一次性注浆。
2、二次补充注浆：二次补充注浆适用于一次常压锚固段注浆的情况，即在预应力张拉锁定工序完成之后，对锚固体的自由段进行补充充填注浆。其优点可使施加预应力尽量传递至锚固段，但其施工工艺和工序相对复杂，非设计特殊要求情况，一般不予采用。
3、二次高压注浆（劈裂注浆）：根据设计要求，为提高锚固段的抗拔能力，宜采用二次高压注浆，即劈裂注浆。二次高压注浆的注浆材料宜选用水灰比0.45～0.5的纯水泥浆。一次常压注浆作业从孔底开始，直至孔口溢出浆液，即全段一次性注浆；一次常压注浆结束后，应将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。对止浆密封装置的注浆应待孔口溢出浆液后进行，注浆压力不宜低于2.5MPa。对锚固体的二次高压注浆应在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa进行，注浆压力、注浆数量和注浆时间可根据锚固体的体积及锚固地层情况确定，并分段依次由下至上进行。
4、搅制水泥浆所用的水不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物
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质，不应使用污水。浆液应搅拌均匀，随搅随用，并应在初凝前用完。
5、注浆泵的工作压力应符合设计要求，并应考虑输浆过程中管路损失对注浆压力的影响，确保足够的注浆压力。
6、注浆过程中，若发现注浆量大大减少或注浆管爆裂时，应将杆体及注浆管拔出，待更换注浆管后，再下放杆体；若中途耽搁时间超过浆液初凝时间，应重新清孔后再下放杆体，重新注浆。
7、注浆过程对每个孔水泥用量作详细、完整的施工记录，并做好试验块。
5.3.7锚杆的张拉：
待锚孔注浆体强度大于24MPa并达到设计强度的80%后进行锚杆的张拉，锚杆张拉顺序应避免相近锚杆互相影响。
1、张拉设备： 为满足试验及施工要求，选用OVM锚具，YGM80液压千斤顶，选择ZB4/5OO型油泵作为液压动力源。
2、锚杆张拉： 锚杆张拉是通过张拉设备使杆体的自由段产生弹性变形，从而对锚固结构产生所要求的预应力值。因此要严格按设计要求及规范进行。
1）张拉前的准备 对张拉设备进行校验和标定，换算各级拉力在液压表上的读数，安装夹片工作锚板和夹片，并使锚板与锚垫板尽可能同轴，按使用的锚杆规格安装限位板。安装千斤顶，使前端止口对准限位板。安装工具锚，工具锚与张拉端锚具对正，不得使工具锚与张拉锚具之间的锚杆扭绞。工具锚夹片表面和锥孔表面涂上退锚灵。
2）锚杆张拉 分别按25%，50%，75%，100%，110%设计轴向拉力值各拉伸一次，使束体平直以及各部位接触紧密；按25%设计轴向拉力值作为初张拉力进行张拉，并测量和记录拉伸值初读数。按表6.7-1 分级加载及观测时间进行张拉；最后一级持荷稳定观测10min以后按设计要求锁定，锁定值为设计值的70%，锁定后48h内没有出现明显的应力松驰现象，即可进行封锚。
3）抗拔实验 锚杆完工后应按总数的5%且不少于3根进行抗拔力试验，张拉荷载为设计荷载的1.5倍。抗拔试验主要是取得该工程地层抗拔力的数值，以验证设计所估算的锚固长度是否足够安全。因此，拟按锚杆的极限抗拔力试验要求进行。
张拉施加荷载和观测变形的时间 观测时间（min） 张拉荷载分级 砂质土 0.1Nt 5 粘性土 5 1.00 Nt 张拉荷载分级 砂质土 5 粘性土 5 观测时间（min） - 14 -
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0.25 Nt 0.50 Nt 0.75 Nt 5 5 5 5 5 5 （1.10~1.20）Nt 锁定荷载 10 10 10 10 （1）拟在灌注水泥浆达到75%以上的强度（约8天）及台座混凝土强度大于15Mpa时进行试验。
（2）采用循环加荷，初始荷载按10%设计轴向极限载荷为初始拉力，每一级均按设计轴向极限荷载的10%加载。
（3）荷载等级达50%前，加荷速不大于20KN/min，荷载大于50%时，加荷速率不大于10KN/min。
锚索(杆)检测项目
检测项目 锚杆长度检测 锚索长度检测 检测仪检测方法 器设备 JL-MG型锚杆质量检测仪 检测、评定依据 评定标准 被抽检锚（索）杆长度与设计长度相比，误差在5%以内，则认为该孔锚（索）杆的长度合格；否则为不合格。 超声波无损检测技术 锚杆抗拔力检测 锚索抗拔力检测 《锚杆喷射混凝土支护技术抗拔试验荷载为分级加荷，起始荷载为规程》GB 锚杆设计荷载的30％，分级加荷值分50086-2001； 别为设计荷载的0.5、0.75 、1.0、1.2、 1.33和1.5倍。试验过程中以锚杆设《建筑边坡工计荷载的30％作为起始荷载。荷载每程技术规程》GB 增加一级，持荷稳定5～10min，并记50330-2002； 录位移读数，最后一级荷载应维持 YCW-B10min。如果在持荷时间内位移超过《土层锚杆设系列轻1mm，则该级荷载需再维持50min，并计与施工规范》型 在15、20、25、30、45和60min时记CECS22：90。 液压千录其位移量。 《公路工程质斤顶 抗拔试验荷载为分级加荷，起始荷载为量检验评定标ZB4-50锚索设计荷载的30％，分级加荷值分准JTG 0型 别为设计荷载的0.5、0.75 、1.0、1.2、F80/1-2004《混电动油1.33和1.5倍。试验过程中以最大试凝土结构工程泵 验荷载计算每组钢绞线的补偿荷载，依施工质量验收油压表 次施加补偿荷载后，同步张拉至锚索设规范》GB 百分表 计荷载的30％作为起始荷载。荷载每50204-2004 增加一级，持荷稳定5～10min，并记录位移读数，最后一级荷载应维持10min。如果在持荷时间内位移超过1mm，则该级荷载需再维持50min，并在15、20、25、30、45和60min时记录其位移量。 被抽检锚（索）杆锚索杆抗拔试力满足1.5倍设计荷载，并且锚索（杆）伸长量满足设计要求，则认为该孔锚（索）杆的抗拔力合格，否则为不合格。 - 15 -
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（4）加荷后每隔10分钟测量一次拉数值，每级加荷阶段内记录值暂拟为5次。
（5）当加载等级达到80%时，锚头移位增量在观测时间2小时内为2.0mm，方可施加下一级荷载。
（6）张拉程序及过程如前所述。 张拉过程中应认真填写张拉记录，锚杆施工全部完成后，施工单位应向监理工程师提交必须的验收资料。
5.3.8锚杆锁定：
先按锚杆股数选择锚具及夹片，对准每条锚杆的位置后，将锚具从锚杆的端部穿入与钢板压平，将夹片压入锚具孔内，用Φ16的钢管将夹片与锚具压紧，重新装好千斤顶，启动油泵开始张拉，待千斤顶与锚具压紧后，张拉至锁定数值后，回油，拆下千斤顶。
5.3.9 锚头保护：
在预应力锚杆锁定后48h内没有出现明显的应力松驰现象，即可进行封锚。预应力张拉完成后，用手提砂轮机切除多余锚杆，外留长度20cm。最后装上保护罩，填充好油脂进行封锚，封锚后保持桩面整洁美观。
5.4 TBS镀锌网防护
TBS喷草防护采用干喷法。
5.4.1坡面平整及清理
清理坡面浮石、浮根等，对凸出或凹进坡面大于10cm的岩土应予以削平，或采用C15砼或浆砌片石等予以嵌补，尽可能平整坡面，坡面清理其有利于基材和岩石坡面的自然结合。在喷射第一层前，应用水将岩面上的粉尘物冲洗干净。
5.4.2 钻孔、安装锚杆
风钻锚杆孔: 石质边坡硬度大，必须采用风钻锚孔，孔洞深0.3m-0.5m交错，局部适当加深，孔口直径为4cm-5cm，孔向与坡面基本垂直锚孔穴布设，基本按照1m一个孔，可根据现场情况进行布孔。锚杆用14mm螺纹钢筋，埋入锚孔内，露出孔口20cm-30cm左右，然后用水泥砂浆灌注穴孔，固牢锚杆。
挤压锚杆成孔: 如果石质边坡硬度不大，可以采用直接施打锚杆的方法。选用直径为14mm的螺纹钢筋，长度约35cm，端部削尖，经过淬火处理，用锤子直接进行施打，施打入边坡深度不小于20cm,纵横间距为1m，边、角局部适当加密。
5.4.3铺网及固定铁丝网
铺设前，坡顶先施工一排锚钉，铺设网时，铁丝网挂入坡顶锚钉后应顺沿坡面从上到下进行铺设，拉紧至坡底也施打锚钉固定；然后铺设
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下一幅铁丝网。两幅网边搭接宽度不少于一个网眼，应用铁丝扎紧，两网之间每隔30cm应用铁丝扎牢固。
固定铁丝网时，将网眼角与锚钉用20#铁线绑扎。由于岩面凹凸不平，要根据现场坡面与铁丝网接触情况对锚钉适当加密，即坡面突然变陡位置要增加锚钉，保证在铁丝网和坡面之间间距不小于5cm。
5.4.4培养基材拌制、上料
培养基材由种植土,纤维、有机质,肥料等按一定有比例掺和而成。种植土选用粘性红土（黄土），土粒径≤2cm，含水量≤30%。大面积施工前应进行现场调查及试验，确定培养基材合适的配比。一般情况下配比为种植土:纤维及有机质=50:50，纤维可选取稻草、木纤维、椰丝等。有机质可选取锯木屑，椰粉，草炭等。肥料由钙镁磷、复合肥、有机肥组成。
坡面平整及清理钻孔及安装锚杆铺设并加固铁丝网培养基材拌合输送至喷射机 喷射培养基底基层喷射培养基种子层覆盖无纺布养护管理
有机质可以起到疏松土壤、保持水分的作用，增加种植层氧气的含量。使用时各外加入的物料按照配比倒入砼搅拌机料斗搅拌，搅拌时间不应少于5分钟。拌合后标准为用手抓混合料能成团，松开掉地能散开为度，物料随拌随喷，不宜放置太久。
5.4.5喷射培养基
将混合好的培养基，用高压喷射到坡面上，分两次喷射，喷射尽可
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能从正面进行。第一遍喷射厚度为总厚度减2cm，第二遍为种子层，喷射厚度为2cm，喷头喷射时距坡面距离应有1.5m左右，垂直坡面喷射。喷射时应按照从左至右、从上至下的顺序进行，或者从右到左、从上到下的顺序进行，确保无任何漏喷射。喷射厚层基材后，铁丝网上基材应保证2~3cm厚
5.4.6无纺布覆盖
无纺布以每平方米30g为宜。无纺布能起到保湿、保温的作用。无纺布覆盖时，应用U形钉固定，注意不要留接缝，无纺布覆盖后应注意观察种子发芽和生长情况，待草、灌木长到3cm后可撤去无纺布，冬天霜冻时适当延后。
5.4.7养护管理
前期养护应注意以下几点：
a.由于喷射后表面抗冲刷能力一般，用水车养护时要注意控制好喷头与坡面的距离、出水量和移动速度。应用高压喷雾器使养护水成雾状均匀地湿润坡面基材混合物。
b.养护时间及次数。
初期养护一般为45天，发芽期15天湿润深度控制在3-5cm，幼苗期依据植物根系的发展逐渐加大到5-10cm，要控制不在基材混合物内形成“壤中流”。初期养护时间为每天养护两次，早晚各一次，早晨养护时间应在10点以前完成，避免在强烈的阳光下进行喷水养护，以免伤幼苗叶片。在高温干旱季节，种子幼芽及幼苗由于地面高温容易被受伤，每天应增加1-2次养护，每次湿润1—2cm。中期靠自然雨水养护，每月喷水2次，并追施肥，促苗转青，交付验收。在整个养护期中，应注意病虫害的防治。
6.高边坡监测
K62+110~K62+240段设置监测孔2个，K62+920~K63+230段设置监测孔8个。
高边坡监测点统计表 施工段落 孔号 位 置 孔深(m) 备注 K62+110-K62+240 D-1 4-1 D-1 K62+920-K63+230 5-1 3-1 D-2 K62+180距顶外侧5米 K62+180第四阶平台 K62+997距顶外侧5米 K62+997第五阶平台 K62+997第三阶平台 K63+045距顶外侧5米 20 15 35 30 20 35 - 18 -
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5-2 2-1 D-3 4-1 K63+045第五阶平台 K63+045第二阶平台 K63+143距顶外侧5米 K63+143第四阶平台 30 25 30 25 施工期间：a、地表位移监测2～3次/周，变形时1次/天，变形剧烈时每天数次；b、地下位移监测1～2次/月，变形时1～2次/周，变形剧烈时1次/天；运营期间： 原则上1次/月，变形（或应力）异常、连续降雨、强降雨或台风后等加密监测。
边坡监测方法
观测项目 监测方法 全站仪、光电测距仪 地表沉降量 水准仪 标桩、直尺或裂缝计 探测相对于稳定地层的地下岩体位移，证实和确定正在发生位地下位移监测 测斜仪 移的构造特征，确定潜力在滑动面深度，判断主滑方面，定量分析评价边（滑）坡的稳定状况，评判边（滑）坡加固工程效果 地下水位监测 支档结构变形、应力 人工测量 测斜仪、分层沉降仪压力盒、钢筋应力计 观测地下水位变化与降雨关系，评判边坡排水措施的有效性 观测裂缝发展情况 监测目的 观测地表位移、变形发展情况 支档构造物岩土体的变形观测，支档构造物与岩土体间接触压力观测 预应力锚固监测
预应力锚杆工作阶 段 锚杆体 施工阶段 锚固对象 工程运营阶段 锚杆体 锚固对象 监测内容 监测项目 锚杆张拉力；锚杆锚杆工作状态及锚伸长值；预应力损杆的施工质量 失 被锚固体的位移加固效果 及变化 锚杆的工作状态 预应力值变化 锚固工程安全状况 被锚固体的位移- 19 -
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及变化 一般情况下,锚杆张拉锁定后第一个月内每日观测一次；2~3个月内每周观测一次；4~6个月内每月观测3次；7个月~1年内每月观测两次；1年以后每月观测一次。在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完毕后，方能继续观测。观测成果及时整理，第一年内的观测成果将作为工程验收的资料。
7.施工安全保证措施
7.1 安全生产管理体系
建立健全安全保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。
施工安全管理体系见“安全管理体系框图”。
图7-1 安全管理体系框图
项 目 经 理
安全教育
质量安 全 文件 学 习日 安全管理
安全活动
安全监督
安全生产委员会
安 特 制 制 制 定 周 安 安 安 常安全教育全操作培训殊工种培训定安全生产制度定安全保证措施定安全奖罚标准期或不定期检查一安全日活动全无事故活动全文明施工竞赛全总结整改检制度执行情况检查 重措 按三不放过分析事故 点部位防范检查
施 执 行 情 安全目标：实现“五杜绝，一控制，三消灭，一创建”
况 - 20 -
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7.2 安全保障体系
项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，施工队设专门的安全员，工班设兼职安全员。项目施工区内一些基本安全要求（包含但不仅包含如下内容）：①拆除工程必须采用足够防护及标识。②施工场地全封闭。③施工专用道必须采用通长设置的平面防护装置。④外露面必须采取防尘措施。
图11-2 安全保障组织机构
队级安全员
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项 目 经 理
总 工 程 师 副 经 理
工程部部长 设物部部长 安质部部长 中心试验室主任
安检组组长施工技术组组长测 量组组长安全督察组组长信息收集组组长爆破监测组组长办公室主任设备组长调度主任 架子队队长
专职安全员
各班组安全员
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7.3 保证安全的施工措施
7.3.1建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，贯彻管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，安全操作。
7.3.2安全生产管理保证措施
加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥安全人员的作用。
7.3.3安全生产技术保证措施
施工前编制安全技术措施，并向施工人员进行交底，做好安全教育工作。对施工中辅助结构、临时工程如脚手支架等进行安全检算，采取相应的安全措施。
施工现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌（灯），和围栏等，并派专人看守；工地电力干线采用非裸导线架设，统一布置电力线路。配备一定量防火设备，并进行现场防火教育培训，提到施工人员的防火意识。
模板起吊要做好防护，起吊过程中要有专人指挥，严禁超重起吊，所用钢丝绳应经常检查，并及时更换。
8.施工质量保证措施
8.1 质量管理目标
分项工程合格率100%，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，桥梁Ⅰ类桩数量达95%以上，工程质量评分大于90分。质量控制总目标为“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创一流水平，工程实体内实、质量安全可靠外观表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。
8.2 质量管理体系
质量管理体系设置见“质量管理体系框图”。
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图8-1 质量管理体系质量管理领导小组 质量管理小组 技术控制 工程质量监督控制 安全质量环保部 工程质量控制 设计制工图工纸工程隐月工原作种复序复工蔽季种材加各、不审及质工料工主标工质合和工测程工量序取准序量格质技种和试程检三证工要化、承产量检和艺施作严包品信术检测验检 验交验量签查和检审工业格责质息 底 放样证评指验查工三任量反 比 导监评序检制 控馈 督定 制制 符合规范与设计质量要求 按照优质标准控制 主要工序受控 标准化作业 优质工程目标管理 - 23 -
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组建工程施工项目部，成立以项目经理为核心的质量保证体系。本着精干、高效、多功能的原则组织以生产和经营为中心的管理层，按ISO9002质量认证体系及“初检→复检→终检”的三级检验制度对本工程的施工质量进行全过程控制。
项目经理部设安全质量部负责整个工程的质量控制，按功能优化的原则组织一线作业层，即施工区设专职质量检查员，专门负责发现和解决本工程在各项目施工中存在的质量问题，并及时上报质量管理办公室，以此对整个施工过程进行质量控制。并对工程质量进行初检。
项目质管领导小组下设质管办对工程质量进行复检。对复检合格的工程项目报请监理工程师工程质量进行终检。
9.文明施工措施
成立由项目经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。
对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。
挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。
采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。
现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类
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图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。
车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，装料适中，不得超限。
图9-1 文明施工保证体系框图
文明施工领导小组项目经理、总工程师安全质量部物资设备部施工技术部中心试验室综合办公室质量安全材料设备施工试验工教制定并落实质量保证措施，积极开展QC小组活动。交叉口设标志、安全警示牌，既有线施工设专职安全员。合理规划布置库房、材料堆放整齐，有防护措施，专人管理。设备停放有序，专人管理操作、保养。合理布置施工总平面，人料机合理组合，制定合理施工方案。积极开现场挂展文明牌标注施工教配合比，育、施有合格工竞赛的计量活动，工具。搞好路地共建。各施工队负责实施
10.环境保护措施
按ISO14000建立环境保持管理体系，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，坚持“预防为主，保护优先”、“管生产必须管环保”及“谁破坏谁恢复”的原则，加强宣传，
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全面规划，合理布局，防止环境污染，水土流失事故发生。
①维护自然生态平衡的措施
保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。
施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道，要结合地方乡镇长远规划，选择线路。弃土场必须做好防护工作，确保不发生水土流失情况，并进行弃土场绿化。
施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐和偷猎，限制施工人员和车辆的活动范围。
施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。
②合理规划施工用地
严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。
③临时工程环境保护
施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱
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扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水体中。
施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。 生活区及施工场地周围的植物、植被，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。
④生活区环境保护措施
生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。
生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。
临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。
⑤植被保护
施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。
施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树
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木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。
⑥施工中的环保措施
注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。
对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。
做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。
场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物,如挖方弃土、建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。在桥涵施工时各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被。
及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作，路基成形后必须及时做好路基护坡，完善两侧排水沟等附属工程。钻孔桩泥浆经沉淀处理后定点排放，不得直接排入河流。
⑦竣工环境恢复措施
工程完工后应将临时设施全部拆除，当地可以利用的，可通过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。
工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。
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工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。
⑧防止大气污染措施
临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。
⑨防止噪声的措施
施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。
合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。
⑩防止水污染的措施
施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。
施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。
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