承台

一、 编制依据：

1．《三门峡至灵宝（省界）段高速公路招标文件》及本合同段 的《三门峡至灵宝施工图设计（变更）》069号

2．《公路桥涵施工技术规范》. 3．《桥涵施工手册》 二、 工程概况

梨湾大桥位于三灵高速公路K159+755处， 它的上部构造为6--30米的预应力砼空心板，桥的总长为187.06米, 桥面净宽22米。其中2号墩、3号墩、4号墩为空心墩，其下面设有承台，承台尺寸为10Χ9Χ3米。承台施工共需钢筋55.1吨，水泥635吨，砂700方，石1100方。

三、 施工部署

根据总体的施工进度计划，承台要在4月15日完成，工期为45天，具体施工进度计划见附图。

四、 施工准备 1．技术准备

（1）施工技术人员认真熟悉图纸、规范，详细编制施工方案。 （2）测量人员对桩位进行复测。

（3）试验员提前做好钢筋，骨料的原材试验及砼的试配。 2．生产准备

（1） 提前做好人员、材料、机械的安排计划。 （2） 清理场地，做好“三通一平”，为施工做好准备。 3．物资准备

材料人员提前做好各种材料、物资的采购及各种周转材料、 机具的筹备工作。

五、 主要项目施工方法 1．桩位复测

利用全站仪对所有桩的中心进行复测，对于桩位偏移大于10CM 的桩及时上报监理及设计单位，请求解决办法。

2．剔凿桩头

桩基工程完成后，经监理验收合格，并且桩的砼强度达到一定 强度方可进行剔凿桩头，凿桩头时注意保护桩主筋和声测管，避免折断主筋，破坏声测管。严禁扰动桩基，剔凿到设计要求后，对已松动的砼块要彻底清除干净。剔凿完的桩头要平整。

3．钢筋工程

本工程需钢筋55.1吨，其中Φ25：43T、Φ16：10.2T、φ10：1.9T。

（1） 所有钢筋进场后必须按规范要求进行试验，试验合格后方 可进行加工。

（2） 钢筋加工前应进行调直和清除污锈，调直钢筋用冷拉法， I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，II级钢筋不宜大于1%。

（3） I级钢筋加工时应按设计及规范要求做成180度弯钩，弯 钩平直段长到5d，（d为钢筋直径）。箍筋末端做135度弯钩，弯钩平

直段长度10d。

（4） 钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。

（5） 为了保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆 垫块与钢筋扎紧，并互相错开，梅花型布置，间距1.2米。

（6） 钢筋绑扎要注意全部钢筋相交点扎牢，相邻绑扎点的铁丝要扣成八字形，以免网片变形。

（7） 在支承台侧模前应会同监理单位对钢筋安装进行检查验收，合格后方可支模。

4．模板工程

（1） 所有模板全部采用特制定型钢模板和P6015型组合钢模。 （2） 侧模支撑采用横楞、立档并配有斜撑。 （3） 模板缝用胶带封严。模板要用磨光机打磨。 （4） 浇筑砼前，模板应涂刷监理认可的脱模剂。 5．砼工程

（1） 配制砼用水泥采用普通硅酸盐水泥，石子采用级配良好的 碎石，砂子采用中砂。

（2） 所有原材必须经试验合格后方可使用，试验人员，应提前 做出砼的配合比。

（3） 砼的拌制应用人工配合搅拌机进行，搅拌机应全部采用自 动计量装置，在开盘前应经试验人员调试合格后方可正式进行正式搅拌。在砼浇注过程中，试验员应随时检查其坍落度，并做出调整。

（4） 砼水平运输利用小型翻斗车，垂直运输采用吊车。

（5） 砼应分层浇注，每层厚度不起过30cm。 （6） 砼振捣使用插入式振动器，振捣时要快插慢拔。 （7） 振动棒移动间距不超过50cm，与侧模保持10cm距离，振动上层砼需插入下层砼5~10cm，每一处在振动完毕后，应边振动边徐徐拔出振动棒，应避免振动棒碰撞模板及钢筋。

（8） 对每一振动部位，振动到该部位砼密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。

（9） 在砼浇注完12小时以内必须进行洒水养护，并需用麻袋或塑料布进行覆盖，以保证砼表面有足够的润湿状态。砼浇水养护日期不小于7天，并设专人负责。

砼在养护过程中，如发现遮盖不好，浇水不足，以致表面泛白或出现细小裂缝时，要立即仔细加以遮盖，加强养护工作，充分浇水并延长浇水日期，加以补救。

6、砼拆模

（1） 模板拆除24小时前报监理工程师批准，不承重侧模在砼 强度能保证砼表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，一般在砼强度达2.5Mpa时方可拆除侧模。

（2） 模板拆除后应将表面灰浆污垢清除干净，没有监理工程师 的批准，不许对砼表面的缺陷进行修补。

六、 质量保证措施

加强科学管理，推行全面质量管理体系。建立内部工程监理制 度，用科学的质量检测手段实现“质量一流”的目标。

强化质量意识，严格岗位培训，把各主要技术工种工人，施工 管理层的队长、班组长、技术员、质量员、材料员作为质量教育的重点 ，实行严格的岗位培训，主要岗位持证上岗。

坚持“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态，“三 工”是工前技术交底，工中检查指导，工后总结评比。“三检”是自检、互检、交接检。做到一次性合格率100%，不返工。

实行质量岗位责任制，奖优罚劣。

加强检测手段，加强测量工作，组织测量人员运用先进的测量 仪器,科学地测量手段，保证各项工程位置尺寸准确，符合设计要求。

七、 文明安全施工措施

1． 严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告 牌，严禁违章操作，野蛮施工。

2． 经理部内有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安 全教育，提高安全意识。

3． 专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进 入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。 4．对于陡坎按1：0.75放坡，并设专人看护。

（一） 临电安全措施

1． 非电工不得乱拉线、过路电缆应采取安全防护，用土埋好。 2． 临电必须建立对现场的线路设施的定期检查制度，并将检查 检验记录备案。

3． 施工机具，车辆及人员应与内外线路保持安全距离，达不到

规范规定的最小距离时，应采取可靠的防护措施。

4． 使用手动、电动工具，必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具 的电源线、插头插座应完好。

（二） 施工机具安全防护措施

1． 施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。 2． 加强对机械操作人员的教育，严格按规程操作机械。 （三） 消防保卫措施

1． 昼夜有值班人员，并记录值班日志。

2． 施工材料的存放及保管应符合防火安全要求，库房应用非燃 料支搭，易燃易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风。

（四） 文明施工现场措施

1． 现场堆料码放整齐，不妨碍交通，料具和购配件应按施工平 面图指定位置分类码放整齐。

2． 现场运输道路平整畅通，并设专车洒水湿润。 3． 施工现场应经常保持整洁卫生。

三灵高速公路（省界）3A段

梨湾大桥承台施工

开 工 报

北京城建集团三灵高速公路（省界）3A段项目经理部 二〇〇一年二月二十五日

告

三灵高速公路（省界）3A段

施 编制单位：北京城建集团三灵高速公路（省界）编 制 人：审 核 人：审 批 人：编制日期：二梨湾大桥承台施工

工 方 案

3A段项目经理部

00一年二月二十五日

三灵高速公路（省界）3A段监理处：

我单位承建的3A段梨湾大桥承台施工准备如下：

1．场地清理完毕，各项原材试验完毕且符合规范要求，试验资料附后。

2．桩基工程检测合格，并经过验收。

3．测量放线完毕（附施工放样图、控制报告）。 4．组织管理、测量、试验等施工人员及施工机械设备全部到位。

5．承台施工方案编制完毕。 6．施工图纸会审无误。

7．工程中所需的计量器具经鉴定无误，可以正常使用。 8．该项工程的临时便道已修建完毕且可以正常使用。 9．监理工程师的现场办公条件已具备，现可正式办公。

以上准备工作已完成，申请开工，呈请批示。

北京城建集团三灵高速公路（省界）

3A段项目经理部 二00一年二月二十五日

梨湾大桥承台结构 施工质量保证体系

项目经理、总工：李金海 生产副经理：王秀成 技术部部长：秦树东 工长：扬增义 生产队长：张江山 生产队长：吴忠贵 技术负责人：郑艳龙

质量负责人：张树成 试验负责人：谢宝纪 测量负责人：陈建新

梨湾大桥承台施工进度计划

序号 1 2 3 4 5 工序名称 剔凿桩头 底模 钢筋 侧模 砼 3 月 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 3 6 4 月 9 12 14

主要机械、机具表

序号 1 2 3 4 5 6 7

设备名称 砼搅拌机 翻斗车 铲运机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 卷扬机 数量 1 3 1 2 2 1 1 功 率（KW） 9 2.5 2.8 3 7.5 主要材料计划表

序号 1 2 3 4 5 材料名称 规格型号 单位 T 水泥 普通425# 0.16—5mm M³ 中砂 5-40mm 石子 M³ I T 钢筋 II T 钢筋

数量 635 700 1100 1.9 53.2 备注 承台施工工艺流程图

凿桩头

桩位复测

场地平整 承台钢筋加工

承台钢筋绑扎

承台模板支立

承台砼浇注

梨湾大桥承台结构施工 材料质量保证体系

经营副经理：缪子余 技术部部长：秦树东 材料部部长：马改朝 材 马 料 改 选 朝 择 采 购 材 许 料 小 检 朋 验 材 潘 料 福 试 成 验 材 于 料 姿 储 良 备 使 用